자동차 배출가스 저감 기술;디젤필터트랩의 성능측정 기술개발

Abstract

연구개발내용 및 연구범위

○ 자료조사

- DPF 장치의 연구 및 개발 동향 : 북미, 일본 및 유럽지역

○ ECU 작동확인 실험

- ECU에 의한 재생시점 파악 및 입자상물질 퇴적량 측정

- 장치 성능검토를 위한 실험 모우드 설정

○ 재생조건변경실험

- 구성 장치 구동시간 결정실험

- 재생공기 공급유량 결정을 위한 실험

○ 디퓨져 설계 및 제작

- 재생잔류량 측정

- 필터 원주 부분의 유동개선을 위한 디퓨져 설계·제작

○ 고출력 엔진의 제어인자 측정실험

- 230마력급 및 300마력급 엔진

○ 실차실험

- 장착 및 운행에 대한 문제점 검토

Contents and Extents

○ Paper Survey

- Trends on worldwide R & D activitives of DPF systems

○ Experiments on Confirmation of ECU function

- Measurement of regeneration timing and accumulate soot mass by ECU functioning.

- Test mode for system performance

○ Experiments on various regeneration conditions

- Experiments for determination of component control timings

- Experiments for determination of air flow rate for regeneration

- Accumulated soot mass measurements

○ Design of diffuser

- Diffuser design for flow imporvement to circumferential part of filter

○ Experimental measurment of ECU control factor for large sized diesel engines

- 230 ps & 300 ps engines

○ Vehicle test

- Installation

- Troubleshooting